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2006 ウエストポイントCUP R.2

  ウエストポイント・オフロードビレッジ

開 催 日: 2006年2月19日(日)
行 き 先: 埼玉県川越市 ウエストポイント オフロードヴィレッジ
当店エントリー: 1チーム(3名)
応援・ピットクルー: 1名
参加車両: 1台(KLX250)


今回も「ウエストポイントカップ」参戦レポートを
参加者の@主夫氏、直筆の参戦レポートでご紹介いたします。


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WestPoint-Cup Round2参戦してきました。
今回はライダーが@軍曹、@主夫、@ウォームビズの3名、
サポートなし、バイクはKLX250の体制でした。

レース当日まで一週間を切った段階で、いくつかのトラブルが発生
(@主夫、息子が入院!、@ウォームビズ、仕事多忙につき・・・)
今回もしかして参戦見合わせか?
危惧されましたが何とかトラブルを回避して参戦することができました。

なかなか予定をたてても思い道理に行かないですね〜。

さてレース当日、レース前日の夜に雨が降りコースコンディションが心配されましたが、
雨量がさほどでなかったため心配は杞憂に終わりました。
杞憂どころかレース開始前に散水されるぐらい乾いていてコンディションはGoodでした。

KLXはというと、マシンコンディションが修理が間に合わなかったりして
あまりいい状態ではありません。
4月のRound3が終わったら大規模整備を実施する予定(もしかすると・・・)なのですが、
Round1からの時間がなかったこともあって、

1、サイレンサーがノーマル、前回まで使っていた社外品サイレンサーは

ステーが折れて現在修理手配中。
(Round1が終わった直後は折れてなかったけど、@軍曹が・・・で折れてしまいました。)
2、タペット調整未
3、フロントフォーク、バルブ清掃未
 
と言う状態です。

まあ、すでに7年目?に突入した老体です。
あちらこちらに不具合が出てきても不思議ではありません。
今回はとにかくKLXいたわりながら安全第一でライドしましたよ。

レースはタイムスケージュール道理に12:03スタート。
今回はライダーが3人ということで20分交代の2ヒート制としました。
スタートライダーは@軍曹、前回とおなじくマイペースです。
順位は気にしないでください。エンジョイですから・・・。
しかし@軍曹、一戦一線確実に体がよく動くようになり、
勘も取り戻しつつあるようで前回よりペースは上がっています。
だいたい3分くらいで周回しているので6周周回して交代というペースですので、
ちょうど疲れが出だすぐらいのところで交代なので、
無理なく走れる時間なのではないでしょうか。

20分後、第2ライダーの@主夫に交代。
@軍曹から「フロントフォークがねじれている!」という衝撃の発言が・・・。
「ねじれている?!、転んだのか??」などと一瞬混乱した状態になってしまいましたが、
とにかく交代してピットスタート。

「転んだようには見えなかったけど?」と思いながら、
最初のジャンプを飛んでフロントが接地した瞬間、

フロントが右に切れ込んで暴れるではありませんか・・・。
そう、確かにねじれているようです。

あれ、いまふとレポートを書いて思ったのですが、
そういえばRound1で転んだのもすべて右にフロントが切れ込んでいたなあー。
もしかして油面が左右で違う?バルブが詰まった?、
それらの複合でさらにひどくなった?
@軍曹はRound1終わったあとにそんなことを言っていたような気がします。

ということで、とにかくジャンプを飛ぶときはフロントの接地に気をつけて、
飛ぶところは飛んで(飛ばないとしんどいしねー)レースを続け20分を無事経過。

第3ライダーは@ウォームビズ。
久しぶりに乗るKLXで、レース前にちょっとしたアクシデントでKLXを倒してしまったのですが、
そのときのひとこと「重い・・・」。
そうですね、KX85やKX250Fと比較すると重いですよねー。
それでライダー交代後は、淡々と一周3分くらいで周回を重ねて走っているところは、さすがです。
危なげがなくていいですね。(誰かさんと違ってねと言う声が聞こえてきそう・・・)
本当に淡々と周回を重ね、20分で@軍曹とライダー交代。

第2ヒート突入です。どんなイベントの発生があるか?

ヒート2、@ウォームビズから@軍曹にライダー交代。
@軍曹は昔取った杵柄か、感覚が戻ってきつつあるのでしょう。
さらにペースがあがってきたようです。
われわれの仲間内では一番フォームができているので、
いままでのブランクさえ取り戻せれば安定して走れるのは
@軍曹のほかにはないでしょう。

え?@主夫、@ウォームビズは?いえ、
@主夫は完全に自己流で人にはお勧めできるような
ライディングスタイルではないです。
出入りが激しいですしね。
@ウォームビズ・・・、
そうですねロードの時代が長いので・・・、
でもずいぶんと板についてきたようです。

そうこうしているうちに、@主夫とライダー交代。
ちょうど混走していたオープンクラスなどがレース終了で抜けていき、
エンジョイクラスだけになって台数が減ったので
ずいぶんと走りやすくなりました。
@主夫ぐらいの腕だと台数が多いとウェストポイントのような
ストップアンドゴー的なレイアウトを持つコースでは、
ラインが選べないとトレールは立ち上がり競争で
モトクロッサーに負けてしまい、イライラ・・・。
@主夫も今回だけは、マージンを持った走りで何事もなく、
無事@ウォームビズにライダー交代。

残り20分を@ウォームビズに託し、
@軍曹と@主夫は応援もそこそこに着替え・・・。
え?レース終了までまたないのか、ひどい!?
いえひどくはないでです。愛の鞭!!違った・・・、
@ウォームビズにの走りを信じているからこそ安心して
事後を託しているのです。
それに答えるかのように@ウォームビズは、順調に周回を重ねて、
無事にチェッカー!
順位こそ、ぼちぼちでしたがエンジョイできたレースでした。

さて、次回Round3は4/9です。FunWheelsモトクロス会員のみなさん。
こたつはもう必要ありませんよ。
今度はみんなでわいわいと大人数で参加したいです。
FunWheelsモトクロス会員限定ではありません。
興味がある方、ヘルパー、応援を期待しています。
みなさん行きませんか?

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当店ではオフロード・レース以外にも女性や初心者さんでも気軽に参加できる
楽しいイベントを企画、サポートしています。
バイクで遊びたい仲間大募集中です。
お気軽に声をかけてください。


 

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