- FUN WHEELS for off Roader -


2007 ウエストポイントCUP R.3

  ウエストポイント・オフロードビレッジ

開 催 日: 2007年6月10日(日)
開 催 地: 埼玉県川越市
ウエストポイント オフロードヴィレッジ
当店エントリー: 1チーム(2名)
参加車両: 1台(KLX250)

今回は「ウエストポイントカップ」参戦レポートを
参加者の@くーるびず氏、直筆の参戦レポートでご紹介いたします。


********************************************************

WPC第3戦、無事(?)参戦してきました。

20070610_2.jpg (32182 バイト)

今回チームFUN WHEELSよりのエントリーは、軍曹&くーるびずの2名。
エースライダー主夫&Kidsライダー迅ちゃんは残念ながら欠席でした。

というわけで朝6時、集合出発で目差せウエストポイントへ。
途中、首都高大宮線の辺りから雨が降り出し、

国道16号で荒川を渡る頃には豪雨に見舞われました。
この雨だと出走台数も少なそうなので、

あわよくば久々の表彰台か??と考えつつ無事到着。

やはり参加者少なそう。

雨だと出場やめたくなりますよね。
朝起きるところからエンデューロレース始まってるって言いますから。

さて今回は、Aコース(スプリントコース)と

県道寄りの土手下の駐車場を利用しての中距離コース。
あいかわらず雨は降り続き、時折頭上でピカピカ、ゴロゴロ鳴ってます。

でも中止じゃないんだろーな。

ここでエピソード1。
軍曹の友人にばったり。

知る人ぞ知る豪雨のKAZEエンデューロレース(富士スピードウエイ)のレースに
一緒に参加した方です。コバ長覚えてます?
夏の12時間レース参加に備えて練習のため、

遥々静岡からの遠征とのことでした。

* * * 

とりあえずトランポよりバイクを降ろし準備開始。

更にエピソード2。
なんとスタートボタンを押してもリレースイッチがビリビリいうだけで

エンジンがかからない。。。
先週バッテリー充電したって軍曹が言ってたけど、もうあがったのか!?
軍曹慌てずトランポのバッテリーとつないでエンジン始動を試みる。

でもかからない。。。
今度はガソリンタンクのキャップをはずして大気圧に。

KLXって負圧式ですかね、でもかからない。。。うーんまだまだ。
次はプラグのチェック。うーん特にかぶってる様子もなし。
バッテリーも弱いし、もしかしてバッテリー買いに走らないといけない?

コンビニに売ってないしな〜。
雨は降り続きます。

この様子だとレーススケジュールの入れ替えでスタート時間が早まるかも。
リタイヤの兆し。。。

と一抹の不安がありましたが、何とかエンジン始動。
これもエンデューロのうち。

エンジンかかって良かった。(ホントに?内心かからなかった方が良かった?)

若干小降りになってきましたが、

予想通りコースコンディションを考慮してスケジュールの変更が。
午前のビギナー&Kidsクラスと午後のOPEN、

エンジョイクラスの入れ替えとなりました。

ま、まずい。

朝早く起きてきたので眠くなってきたのに、
仮眠タイムがとれない。。。
このままでは居眠り運転か!?って、そんな余裕は無いんですけどね(笑)

20070610_1.jpg (28319 バイト)

開会式&準備体操&記念撮影までには雨がやみました。
そしてトランスポンダの動作確認を兼ねて練習コースイン。
トランスポンダは周回数をカウントするための

全日本モトクロスなんかでも使っている本格的なヤツです。
とウンチクを交えつつ軽く1周。1周まわっただけでタイヤがドーナツ状態に。。
体力温存のため1周だけにしました。早くも腕上がり気味なんですが(汗)

* * * 

スタート時には雨も完全にやみました。

スタートグリッドには第1ライダーのくーるびず。
続々とライダー達が集まってきます。

TW250なんてファンバイクも出場しています。
ウエストポイント福本社長の段取り説明があり、

エンジン1分間の暖気の後、エンジョイクラスよりスタートとのこと。
「エンジンスタート!」暖気開始の指示がありました。

緊張の一瞬です。

ナナナ何とここでエピソード3。

軽くラッパー入ってしまいました。
エンジンがかからない!

エピソード2でバッテリーが終わったか?
周りのエンジン音にかき消されセルの音も聞こえない。
ピピピピンチ!くどいって?
急いでコース外へバイクを押し出しました。
ここで力強いウエストポイントのヘルプが。
福本社長&軍曹のパワーアシスト。

杭をリアタイヤのスポークの間につっこんでピットへ。
後から聞いたのですが、マディの場合これが楽な運び方だそうです。

流石です。
ピットでプラグを調べてみるとかぶってました。

4ストでもかぶるんですね。
次回は予備用意しとかなきゃ。

20分以上のロスとなってしまいましたがピットスタート。

あとは体力の続く限り走るのみ。
途中また雨パラついてきましたが、

転ばないように淡々と周回を重ね軍曹にバトンタッチ。
周回ゼロにはならなくて良かった〜。

20070610_3.jpg (28637 バイト)

残り約50分、軍曹の走りを見守ります。
ま、ベテランライダーなので心配はいらないんですけどネ!
そうこうしているうちに残り30分。誰?走行しているうちにとか考えた方。
OPENクラスはここでチェッカーフラッグです。
残っているのはエンジョイクラスのみ。

15台くらいですかね〜。

20070610_4.jpg (26146 バイト)

* * * 

また雨が降ってきました。先ほどより少し強く、傘がいるくらいです。
すると面白いことにあちこちで転びだしました。

半分くらいの台数が立ち往生しています。

ここで解説。
うーん、いわゆるですね。
ウエストポイントがある荒川リバーのですね。
おっと長島監督入ってしまった。
河川敷の土質は粘土質で、

雨の降り始めは表面だけがツルツル滑りやすくなります。
なのでビギナーライダーはマシンコントロールに苦労します。
うーん、あと、いわゆるタイヤがですねぇ。

スリッピーなわけですねぇ。
しつこいって?
ブロックの間隔が狭いノーマルタイヤだと、

タイヤに泥がまとわりついてドーナッツ状態になってます。
スリックタイヤも同然上り坂も登れません。

CRMやモトクロッサーも転んでます。
TWは3人がかりで坂道を押し上げてます。

20070610_5.jpg (23076 バイト)

なーんてこともあったのですが、

我々チームFUNWHEELS、タイヤはIRCのBR99、
そして軍曹の0.1トンのトラクション&ライテクで、

転んだバイクを脇きに見ながら周回を重ねます。
といってるうちにエンジョイクラスもチェッカーフラッグ。

ほんと完走できて良かった良かった。

あとでリザルト確認したんですが、

トップとの周回差が約10周くらいだったのでロスタイム分くらいでしょうか。

今回は色々楽しめました。

* * * 

次回ROUND4は8月12日(日)。

これぞエンデューロ、暑さとの戦いとなることでしょう。
みなさん、オフ走ってみませんか?


FUN Ride
持つ・いじる・乗り倒す!!

只今人気上昇中
ミニモ・トクラス・エントリーマシンのご紹介!
↓↓↓↓↓↓
b-125xt.jpg (21551 バイト)
STARFORCE B-125XT
\328,000
naka_crf.jpg (20182 バイト)
中山裕
Minimoto SX LAS VEGAS参加車両
 

ミニモ・トクラス・エントリーの詳細はこちらから
↓↓↓↓↓↓





Copyright (C) 2004 FUN WHEELS. All Rights Reserved.