今回は「ウエストポイントカップ」参戦レポートを
参加者の@くーるびず氏、直筆の参戦レポートでご紹介いたします。
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WPC第3戦、無事(?)参戦してきました。
今回チームFUN WHEELSよりのエントリーは、軍曹&くーるびずの2名。
エースライダー主夫&Kidsライダー迅ちゃんは残念ながら欠席でした。
というわけで朝6時、集合出発で目差せウエストポイントへ。
途中、首都高大宮線の辺りから雨が降り出し、
国道16号で荒川を渡る頃には豪雨に見舞われました。
この雨だと出走台数も少なそうなので、
あわよくば久々の表彰台か??と考えつつ無事到着。
やはり参加者少なそう。
雨だと出場やめたくなりますよね。
朝起きるところからエンデューロレース始まってるって言いますから。
さて今回は、Aコース(スプリントコース)と
県道寄りの土手下の駐車場を利用しての中距離コース。
あいかわらず雨は降り続き、時折頭上でピカピカ、ゴロゴロ鳴ってます。
でも中止じゃないんだろーな。
ここでエピソード1。
軍曹の友人にばったり。
知る人ぞ知る豪雨のKAZEエンデューロレース(富士スピードウエイ)のレースに
一緒に参加した方です。コバ長覚えてます?
夏の12時間レース参加に備えて練習のため、
遥々静岡からの遠征とのことでした。
* * *
とりあえずトランポよりバイクを降ろし準備開始。
更にエピソード2。
なんとスタートボタンを押してもリレースイッチがビリビリいうだけで
エンジンがかからない。。。
先週バッテリー充電したって軍曹が言ってたけど、もうあがったのか!?
軍曹慌てずトランポのバッテリーとつないでエンジン始動を試みる。
でもかからない。。。
今度はガソリンタンクのキャップをはずして大気圧に。
KLXって負圧式ですかね、でもかからない。。。うーんまだまだ。
次はプラグのチェック。うーん特にかぶってる様子もなし。
バッテリーも弱いし、もしかしてバッテリー買いに走らないといけない?
コンビニに売ってないしな〜。
雨は降り続きます。
この様子だとレーススケジュールの入れ替えでスタート時間が早まるかも。
リタイヤの兆し。。。
と一抹の不安がありましたが、何とかエンジン始動。
これもエンデューロのうち。
エンジンかかって良かった。(ホントに?内心かからなかった方が良かった?)
若干小降りになってきましたが、
予想通りコースコンディションを考慮してスケジュールの変更が。
午前のビギナー&Kidsクラスと午後のOPEN、
エンジョイクラスの入れ替えとなりました。
ま、まずい。
朝早く起きてきたので眠くなってきたのに、
仮眠タイムがとれない。。。
このままでは居眠り運転か!?って、そんな余裕は無いんですけどね(笑)
開会式&準備体操&記念撮影までには雨がやみました。
そしてトランスポンダの動作確認を兼ねて練習コースイン。
トランスポンダは周回数をカウントするための
全日本モトクロスなんかでも使っている本格的なヤツです。
とウンチクを交えつつ軽く1周。1周まわっただけでタイヤがドーナツ状態に。。
体力温存のため1周だけにしました。早くも腕上がり気味なんですが(汗)
* * *
スタート時には雨も完全にやみました。
スタートグリッドには第1ライダーのくーるびず。
続々とライダー達が集まってきます。
TW250なんてファンバイクも出場しています。
ウエストポイント福本社長の段取り説明があり、
エンジン1分間の暖気の後、エンジョイクラスよりスタートとのこと。
「エンジンスタート!」暖気開始の指示がありました。
緊張の一瞬です。
ナナナ何とここでエピソード3。
軽くラッパー入ってしまいました。
エンジンがかからない!
エピソード2でバッテリーが終わったか?
周りのエンジン音にかき消されセルの音も聞こえない。
ピピピピンチ!くどいって?
急いでコース外へバイクを押し出しました。
ここで力強いウエストポイントのヘルプが。
福本社長&軍曹のパワーアシスト。
杭をリアタイヤのスポークの間につっこんでピットへ。
後から聞いたのですが、マディの場合これが楽な運び方だそうです。
流石です。
ピットでプラグを調べてみるとかぶってました。
4ストでもかぶるんですね。
次回は予備用意しとかなきゃ。
20分以上のロスとなってしまいましたがピットスタート。
あとは体力の続く限り走るのみ。
途中また雨パラついてきましたが、
転ばないように淡々と周回を重ね軍曹にバトンタッチ。
周回ゼロにはならなくて良かった〜。
残り約50分、軍曹の走りを見守ります。
ま、ベテランライダーなので心配はいらないんですけどネ!
そうこうしているうちに残り30分。誰?走行しているうちにとか考えた方。
OPENクラスはここでチェッカーフラッグです。
残っているのはエンジョイクラスのみ。
15台くらいですかね〜。
* * *
また雨が降ってきました。先ほどより少し強く、傘がいるくらいです。
すると面白いことにあちこちで転びだしました。
半分くらいの台数が立ち往生しています。
ここで解説。
うーん、いわゆるですね。
ウエストポイントがある荒川リバーのですね。
おっと長島監督入ってしまった。
河川敷の土質は粘土質で、
雨の降り始めは表面だけがツルツル滑りやすくなります。
なのでビギナーライダーはマシンコントロールに苦労します。
うーん、あと、いわゆるタイヤがですねぇ。
スリッピーなわけですねぇ。
しつこいって?
ブロックの間隔が狭いノーマルタイヤだと、
タイヤに泥がまとわりついてドーナッツ状態になってます。
スリックタイヤも同然上り坂も登れません。
CRMやモトクロッサーも転んでます。
TWは3人がかりで坂道を押し上げてます。
なーんてこともあったのですが、
我々チームFUNWHEELS、タイヤはIRCのBR99、
そして軍曹の0.1トンのトラクション&ライテクで、
転んだバイクを脇きに見ながら周回を重ねます。
といってるうちにエンジョイクラスもチェッカーフラッグ。
ほんと完走できて良かった良かった。
あとでリザルト確認したんですが、
トップとの周回差が約10周くらいだったのでロスタイム分くらいでしょうか。
今回は色々楽しめました。
* * *
次回ROUND4は8月12日(日)。
これぞエンデューロ、暑さとの戦いとなることでしょう。
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