箱根〜御殿場〜山中湖方面
−年忘れツーリング−
《 中距離・中〜上級向け／日帰りツーリング 》

ツーリングお疲れ様でした。

先月は天気に悩まされましたが、
１１月に入ってからはずっと晴天が続いてましたので、
今回は然程天候の事は気にせずにツーリングの日まで待つ事ができました。

気温も最低が８度、最高でも１５度の予報でしたので、
今年は寒いだろうと思ってましたが、
走り出してみれば暑いくらいで、絶好のツーリング日和となりました。

出発前　当店｢FUN WHEELS｣店頭にて

今回も急な募集にも関わらず、
１８名もの皆様にお集まり頂きました。

集合場所の｢FUN WHEELS｣には、
途中合流の3台を除く15台が集まりました。

若干の遅刻者が出た事もあり、
予定していた出発時間を少し遅れて、
8時10分頃に店前をスタートしました。

｢第三京浜｣にて

＜ヤス坊さん＞先頭、最後尾＜マルちゃん＞に走ってもらい、
｢国道1号線｣、｢環状八号線｣〜｢第三京浜｣を使って、
横浜新道｢戸塚ＰＡ｣に向かいました。

最初の休憩ポイント横浜新道｢戸塚ＰＡ｣へ到着。

今回は初参加が4名ありました。
それも10代〜20代の若いメンバーばかりで、
クラブ員の平均年齢が一挙に下がりました。

初参加の｢VT250SPADA｣(19才)	初参加の｢NSR250R-SP｣(23才)
初参加の｢TZR250｣(25才)	初参加の｢ZR-7S｣(26才)

戸塚ＰＡで｢VTR250｣、｢YZF-R1｣の2台と合流、
ここから17台で出発しました。

｢横浜新道｣、｢新湘南バイパス｣、｢国道134号｣〜｢西湘パイパス｣を使って
次の集合ポイント｢西湘PA｣へ向け走りました。

早くも｢横浜新道｣から渋滞で、
｢大磯東ＩＣ｣までは大変混雑してました。

｢西湘PA｣へ到着。

今回のツーリングでは、今年後半に当店でバイクを買い換えて頂いた
常連メンバー2名が参加し、乗換えバイクで初のツーリング参加となりました。

｢ZXR400｣から乗換え→新車｢RSV4R｣

｢ZZR400｣から乗換え→1990年式｢R1-Z｣

｢西湘PA｣で遠路西東京市から参加の｢CBR600RR｣と合流。
これで18名全員揃い、箱根峠に向け出発いたしました。

今回も250クラスの参加が多かったです。
特に80年代〜90年代の250が多く、
その中でも２スト車(NSR250R、R1-Z、RGV250、TZR250）が４台も参加してました。

皆に迷惑の掛からないように？
グループ最後尾で白煙をモクモク吐きながら箱根の山を登りました。

箱根峠へ到着。

箱根新道、道の駅｢箱根峠｣にて
道の駅｢箱根峠｣より望む｢芦ノ湖｣	箱根の山は、それなりに紅葉してました。
道の駅｢箱根峠｣標高957mで＜フクちゃん＞	道の駅｢箱根峠｣より望む｢富士山｣

｢箱根峠｣から｢芦ノ湖スカイライン｣へ向け出発。

ここからは、今回もグループを二つに分け、
大型車(ベテラン)組みを先頭に、
中型(のんびり走りたい)組みが後続で走りました。

ここまでのルートは景色が綺麗で、
いろんな角度で綺麗な富士山が見えました。

｢芦ノ湖スカイライン｣を降りて｢御殿場｣を抜けた所で、
本日一回目の燃料補給を行いました。

｢御殿場｣から138号線を使い、
昼食ポイントの｢山中湖｣へ向かいました。

この区間も大変混雑していました。
渋滞のスリ抜けは初心者さん達には厳しかったかも知れませんが、
その割に時間に大きな遅れも無く、
無事｢山中湖｣へ到着いたしました。

｢山中湖｣周辺は、行楽地の割に飲食店が少なく何処も満席でした。
仕方なく幾つかのグループに分かれ、
山梨の郷土料理｢ほうとう｣などを食べにいきました。

昼食休憩も終わり、後半戦に向かいました。

本日のメインイベント｢道志みち｣〜｢県道24｣を攻め続けました。

本日4回目の休憩ポイント｢セブンイレブン都留井倉店｣に到着。

こから高速道路に乗り、帰路に付く事も出来ましたが、
もう少し遠回りして｢県道35｣などのワインディングを攻め続けました。

コンビニ休憩後、本日最後(2回目)の給油を行い、
中央道｢上野原IC｣へ向かいました。

最後の休憩ポイント中央道｢藤野PA｣に到着。

ここで一旦中締めさせて頂き、
遠方からの参加のメンバーとお別れしました。

いつも渋滞の中央道を高井戸ＩＣで降りて、
やはり渋滞の環八を走り抜け、
無事に皆さんお店(ファンホイールズ)へ到着しました。

トラブルなく今年も無事ツーリングを終える事が出来ました。
皆様のご協力に感謝申し上げます。
お疲れ様でした。