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シート張替え、ハイシート加工の例
一般公道用のデュアルパーパスやキッズ用コンペテション・マシンは、
足付性を重視するため、どうしてもシート中央が凹んでしまってます。
また、乗り心地を重視するためか、角は丸くシートは軟らい設定になっています。
この状態では、フロント過重で乗れず素早い動きにも適しません。
また、シートのホールド性も悪く、レースやスポーツ走行には向いていません。
ご覧の通りハイシート加工することで、
①10cm以上前に乗ることができ、スタート時のフロント・アップを防ぎ
コーナリング時のフロント・トラクションが得られ、旋回性が向上します。
②身体の前後移動が素早行え、後輪過重も素早く得られます。
従って、ブレーキング時や加速時の後輪トラクションを得られます。
③シートの角を際立たせ、固いベース材を使用することで、
コーナーリング時にシート角に乗り易く、外足ホールド性も向上
ニーグリップもし易く、マシン・コントロール性が向上しました。
④上面を滑り易い材質で、側面を滑り難い材質のレザーを使用し
特殊ステッチ加工により、縫い目で動きを妨げられる事はありません。
※カッコよくお好みの材質・色が選べます。
CRMやKLXでエンデューロ・レースに参加の方！
CRFやTTR50、PW50などで戦うKID'S達にお勧め！
エンジンやハンドルもシビアですが・・シートも重要なパーツです。！
BEFORE
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AFTER
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