FUN WHEELS - SERVICE-SUSPENSION

サスペンション

オーリンズ　サスペンション

OHLINS

これが第三世代オーリンズツインショック。

Type 36PRCLB Twin

Type 46PRC Single

Type 36E Twin

FRONT FORK SPRING

<オーバーホール推奨時期>

ショックユニット	ストリート	10,000～20,000km毎
ショックユニット	レーシングユース	20時間走行毎
ステアリングダンパー	ストリート	10,000km毎
ステアリングダンパー	レーシングユース	20時間走行毎
フロントフォーク	ストリート	10,000～20,000km毎
フロントフォーク	レーシングユース	20時間走行毎

<オーリンズオーバーホール基本工賃>

リアショック（シングルタイプ）	\16,800（\16,000）
リアショック（ツインタイプ）	\25,200（\24,000）
フロントフォーク	\42,000（\40,000）
ステアリングダンパー	\8,400（\8,000）

上記価格はオーリンズ製品の単品持込時の価格です。
価格にはオイル、窒素ガス充填、オイルシールの交換が含まれます。
また、上記以外の損傷部品や製品脱着工賃は含まれません。
総輸入元「ラボ・カロッツェリア」への送料は別途実費を申し受けます。

《足回りオーバーホール致します。》
HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI

★純正サスペンション・オーバーホール承ります。
オイルの劣化はもちろん、窒素ガスが抜けたり、
金属スラッジがオイル通路を塞いだり、
サスペンションを長く使用すると性能が落ちます。
巧く曲がれないのはサスペンションが原因かも？

貴方のお気に入りのバイクは、
本当にそれが正常な状態ですか？
中古で購入したバイクや年式の古いバイク
走行2万キロ以上のバイクにはオーバーホールは必須です。

NSRやTZRなど通常O/H不可能とされる
非分解式サスペンションもO/H可能です。

overhaul_2.jpg (22579 バイト)
NSR250R ユニット単体持込/\21,000～

overhaul.jpg (25680 バイト)
TZR250R ユニット単体持込/\15,000～

非分解式サスペンションもガスタンクキャップなど製作し
窒素ガスの封入を可能にいたします。
※価格は機種、状態により異なります。

overhaul_3.jpg (14527 バイト)

overhaul_6.jpg (12047 バイト)

オートバイ・メーカー非売品部品の
オイルシール、ダンパーラバー、ブラダ（ガスケース）
などのリペアパーツも交換可。

overhaul_5.jpg (11804 バイト)

overhaul_4.jpg (21702 バイト)
ZX-7R ユニット単体持込/\15,000～

overhaul_7.jpg (20258 バイト)
KX65 ユニット単体持込/\15,000～

overhaul_8.jpg (22384 バイト)
KR-1 ユニット単体持込/\15,000～

￥
★ステム・ベアリング／サスペンション・リンク周り
オーバーホール承ります。
ステムやリンク周りのグリス切れなどで作動が鈍ると
サスペンションの性能は著しく低下します。
せっかく新品のオーリンズであっても意味がありません。
定期的なオーバーホールをお勧め致します。

お気軽にご相談ください。

フォーク　オイル

スペクトロ　フォーク　オイル

SPECTRO FORK OIL
spectro.jpg (120175 バイト)

\1,627（\1,550）/1L

スティクションを抑え作動を滑らかにする添加剤、泡立防止剤、
減摩剤、電気的に金属表面に保護膜を形成する腐食防止剤等
をバランス良く配合。シールの膨潤、収縮、硬化を抑え、オイル
もれを防ぎ寿命を伸ばします。

GOLDEN SPECTRO
CARTRIDEG FORK FLUID
cartridge_fork_fluid.jpg (62088 バイト)

\2,310（\2,200）/1L

カートリッジフォーク用。（倒立フォーク）
摩擦抵抗を最小限にする“ゼロステクション”処方により、
フォークの作動が大変滑らかになるため、
衝撃吸収性能が大幅に向上。
安定性の違いが体感できるオイルです。

交換の目安
1年又は1万キロ推奨
\1,627（\1,550）/1L
別途交換工賃が掛かります。

ホイール


MARCHESINI	SWORD


MAGTAN

ステアリングダンパー


NHK	OHLINS