ヘッド
ライト |
ヘッドライト・バルブ（電球）
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この冬ファンホイールズがお届け！
☆安価にHIDを凌ぐ明るさをご提案
日が短くなりました！
日照時間が短くなるこれからの時期にお勧め！
高効率ヘッドライト・バルブ＆ブースター
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高効率ハイパー・ハロゲン・ヘッドライト・バルブ
期間限定２０％ＯＦＦ
H4・H4U・H4RS装着バルブ対応（250cc〜スポーツ車全般）
スペイシー100、ディオなどに対応
H4・H4U・H4RS装着バルブ対応（250cc〜スポーツ車全般）
H4・H4U・H4RS・H7装着バルブ対応（250cc〜スポーツ車全般）
HEADLAMP BOOSTER
■バッテリーやハーネスを保護し、全ての電装性能を引き出します。
■アイドリングの安定、燃費の改善、始動性の向上にも効果あり。！
■無加工カプラーでボルトオン。ナイトランが楽しく、安全になります。
■パムス ヘットランプブースター
\8,190(\7,800) H4シングル対応
\8,715(\8,300) H4デュアル対応
■PAMSヘットランプブースター
バイクのランプは、明るいとうたわれるバルブやレンズに交換しても思いのほか明るくなりま
せん。大多数のバイクは回路設計上の制約や容量の不足が原因でバルブに適正な電圧が
かからず、旧車はもちろん現行車ですら電装系はタコ足配線状態。しかも必要以上の配線
容量はありませんので、高効率バルブへの交換のみで明るくしようとした結果、配線が焼け
てしまった例が多々あります。
ヘッドランプブースターはバイク専用として開発され、装着するだけでバルブにいっさいの負
担をかけることなく、バルブに適正な電圧を送り込む電装パーツです。
ノーマルバルブのほか、ハイワッテージタイプのバルブでも、その性能を100％発揮する事が
でき、驚くほどの明るさを引き出します。
ヘッドランプブースターを装着すると、独立したヘッドランプ電源回路が構成されるため、ヘッ
ドランプ点灯の大電流は従来のハーネスを流れなくなります。これにより、電装系の保護や
長寿命化はもちろんのこと、ライトオン時に起こる点火系の電圧降下も防止するため、始動
性の向上、アイドリングの安定、燃費の改善、始動性の向上にも効果があり、メーターのち
らつき解消などさまざまな効果を得られます。さらに、ハイワッテージバルブと併用すれば、
最新のHIDシステムに迫る明るさを実現します。 |
実際にPAMSヘッドランプブースターをご使用になられている、お客様の声を一部ご紹介します。
●ハイワッテージバルブに変えても明るくならなかったのが、びっくりする程明るくなった。
●ウインカー使用中やブレーキング時にヘッドランプやメーターがちらつかなくなった。
●始動性が良くなり、アイドリングが安定した（イグニッション電圧の安定効果による為）
●ライトが暗く、車検に通らなかった旧車が現行車以上に明るくなった。
●高速走行時、視界が確保でき、より安心して走れる様になった。 ・・・・・・ｅｔｃ.
※上記価格以外に別途取付工賃が掛かります。 |
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HID
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| メーカー |
車種 |
色温度 |
メーカー希望小売価格 |
| HONDA |
CB1300SF |
6000K |
\17,500 |
| YAMAHA |
XJR1300 |
6000K |
\17,500 |
| YAMAHA |
YZF-R1 |
6000K |
\17,500 |
| SUZUKI |
GSX-R1000 |
6000K |
\17,500 |
| SUZUKI |
GSX1100S 刀 |
6000K |
\17,500 |
| KAWASAKI |
EPSION250 |
6000K |
\17,500 |
| KAWASAKI |
W650 |
6000K |
\17,500 |
| KAWASAKI |
ZR-7 |
6000K |
\17,500 |
| KAWASAKI |
ZRX1100 |
6000K |
\17,500 |
| KAWASAKI |
ZZR1100 |
6000K |
\17,500 |
| KAWASAKI |
ZZR1400 |
6000K |
\17,500 |
※上記価格以外に別途取付工賃が掛かります。
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| 1 |
35Wの低消費電力から、実質約5倍の170Ｗ
相当の明るさを実現。3色から選べます。 |
| 2 |
最新テクノロジー、最高品質のPIAAスーパー
H.I.Dは世界初の10Ｇ耐振試験を堂々クリア。
新設計バルブは小型軽量で、後方奥行き
55mmを実現。また純正フィラメント位置を正確
にトレースする「斜めスライド電磁バルブ」機構
により、上向き下向き共に他社の追従を許さな
い理想的な配光を実現。H4(HS1)/H4R切替 |
| 3 |
２輪専用第2世代新バラスト／イグナイターを装
着。マイコン制御プログラムには10年の蓄積技
術を満載。 |
| 4 |
明るさ、安全設計そして耐久性は万全で、過酷
なWRCスバル・ラリーチーム、’04〜’06鈴鹿8
耐にても多くのチームにて実証済。 |
ノーマルハロゲン・3200K |
PIAAスーパーコバルトH.I.D・6600K |
| メーカー |
車種 |
色温度 |
メーカー希望小売価格 |
| HONDA |
CB1300SF |
6600K |
\71,400 |
| HONDA |
CBR1000RR |
4600K |
\57,750 |
| HONDA |
CBR600RR |
4600K |
\57,750 |
| HONDA |
CB400SF |
6600K |
\78,750 |
| YAMAHA |
XJR1300 |
6200K |
\84,000 |
| YAMAHA |
YZF-R1 |
6600K |
\55,650 |
| SUZUKI |
GSX-R1000 |
6600K |
\111,300 |
| SUZUKI |
GSX1300R 隼 |
6600K |
\111,300 |
| KAWASAKI |
ZZR1400 |
6600K |
\112,350 |
※上記価格以外に別途取付工賃が掛かります。
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世界最小最軽量！ＨＩＤコントローラ、イグナイター
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